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默認本報訊 日前，從用戶實驗室走出不久的包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產品，在首發僅三個月時間便實現了超千噸供貨，這不僅為我國新能源汽車電池蓋等核心部件提供了又一全新高強材料，同時再一次彰顯了包鋼股份科技創新與產業發展深度融合的卓越實力。
作為新能源汽車電池產品的“隱形鎧甲”，包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產品具備優異的耐腐蝕性能。這款集耐腐蝕、免涂裝、高成型性于一體的材料，填補了中鎂中鋁鍍層雙相鋼產品在新能源汽車行業的應用空白，為汽車材料輕量化與制造成本優化等方面提供了材料支撐。
在行業無以往成功推廣經驗可尋和無對標產品的情況下，包鋼股份營銷團隊化身“技術橋梁”，整合研發端、制造端資源，精準調研下游產品使用方式，從板面色差到沖壓變形表現情況，再到電泳后產生的特有缺陷進行了一次性改進，經過兩次小批量供應，已完全解決終端使用的全部問題。
售前識別需求、售中實時反饋、售后閉環改進的全鏈路服務模式，是包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產品叩響國內頂級新能源車企大門的鑰匙，在短短三個月時間讓新產品從客戶實驗室到超千噸供貨的銷售業績也是營銷團隊使用技術營銷手段進行推廣的典型范例。未來，隨著生產與工藝不斷優化，汽車用鋅鋁鎂鍍層雙相鋼產品或將成為新能源汽車供應鏈中不可或缺的“包鋼名片”。