本報訊 近日,包鋼股份高強高耐磨熱處理鋼軌產品成功向我國重要的能源運輸干線供貨,該干線是中國境內首條雙線電氣化重載鐵路、首條煤運通道干線鐵路、伴隨中國改革開放而生的“西煤東運”重要能源通道,這標志著包鋼股份在重載鐵路領域的技術創新與市場服務能力再上新臺階。此次供貨不僅為能源運輸大動脈的高效運轉注入新動能,更成為企業響應國家綠色發展戰略、推動行業轉型升級的典范,為國家能源安全和經濟高質量發展提供有力支撐。
作為我國乃至世界重要的鋼軌生產領軍企業,包鋼股份充分發揮技術與市場協同優勢,深度洞察重載鐵路對鋼軌性能的嚴苛需求,針對重載線路大軸重、高運量等特殊工況,突破傳統工藝瓶頸,開發出具備高強度、長壽命特性的鋼軌產品。不僅如此,該型鋼軌通過稀土強化技術,顯著提升了抗疲勞性能,可有效降低全生命周期維護成本,為鐵路安全運營提供了堅實保障。
為保證此次成功供貨,包鋼股份以滿足客戶需求為導向,構建從研發、生產到交付的全流程快速響應機制。銷售團隊深入對接客戶產品應用場景,精準制定解決方案,確保產品性能與運輸需求高度匹配,展現了包鋼股份以技術驅動市場、以服務創造價值,在高端制造領域的核心競爭力。
近年來,包鋼股份持續優化產品結構,通過深化產業鏈協同創新,推動鋼鐵材料與運輸裝備技術融合發展,著力開發適應現代化重載運輸體系的稀土鋼軌。隨著重載鐵路網絡持續擴展,包鋼股份的創新成果將為我國構建高效、智能、低碳的物流運輸體系貢獻更大力量。